🚢 Gemi ve Yat Sektöründe İhracat Rekoru Yaklaşıyor! İlk 6 Ayda 1,5 Milyar Dolar, Yıl Sonu Hedefi 3 Milyar Dolar

Türkiye'nin yüksek katma değerli üretim alanlarından biri olan gemi, yat ve hizmetleri sektörü, 2026 yılının ilk yarısında ihracatta dikkat çeken bir başarıya imza attı. Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün yılın ilk 6 ayında 1,5 milyar dolarlık ihracata ulaştığını, yıl sonunda ise 2,5 ila 3 milyar dolar arasında yeni bir ihracat rekoru hedeflediklerini açıkladı.

⚓ İlk 6 Ayda 1,5 Milyar Dolarlık İhracat Başarısı

🚢 Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün uluslararası pazarlarda güçlü büyümesini sürdürdüğünü belirterek önemli değerlendirmelerde bulundu.

📈 2026 yılının ilk altı ayında gerçekleştirilen 1,5 milyar dolarlık ihracat, Türk gemi inşa sanayisinin küresel pazardaki rekabet gücünü bir kez daha ortaya koydu.

🎯 Mustafa Talha Pepe, sektörün yıl sonu hedefini açıklayarak şu ifadeleri kullandı:

"Bu yıl sonunda yeni bir rekor kırarak 2,5 ila 3 milyar dolar arasında ihracata ulaşmayı hedefliyoruz."

🌍 Kuzey Avrupa Teslimatları İhracatı Taşıdı

🚢 İhracattaki yükselişte özellikle;

✅ Balıkçı gemileri

✅ Özel maksatlı gemiler

✅ Römorkör teslimatları

büyük rol oynadı.

🇳🇴 Özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine gerçekleştirilen teslimatlar, Türk tersanelerinin kalite ve teknoloji seviyesini uluslararası arenada bir kez daha kanıtladı.

🏗️ Bugünkü Başarının Temeli Yıllar Önce Atıldı

📦 Mustafa Talha Pepe, ilk yarıdaki güçlü performansın önemli bölümünün 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslim edilmesinden kaynaklandığını belirtti.

⚙️ Bu durum;

• Türk tersanelerinin uzun vadeli sipariş kabiliyetini

• Uluslararası güvenilirliğini

• Proje yönetim başarısını

bir kez daha ortaya koyuyor.

🌍 GYHİB Dünyanın Dört Bir Yanında Türkiye'yi Tanıtıyor

🇹🇷 GYHİB yalnızca üretim değil, aynı zamanda Türk gemi ve yat sektörünün uluslararası tanıtımı için de yoğun çalışmalar yürütüyor.

🌍 Mustafa Talha Pepe bu kapsamda şunları söyledi:

🚢 Avrupa'nın birçok ülkesinde düzenlenen gemi ve yat fuarlarına aktif katılım sağlanıyor.

🤝 İkili iş görüşmeleri gerçekleştiriliyor.

🌐 Türkiye'nin üretim gücü uluslararası yatırımcı ve alıcılara tanıtılıyor.

🇬🇷 Geçtiğimiz ay Yunanistan'da önemli temaslarda bulunuldu.

🇩🇪 🇫🇷 Önümüzdeki dönemde ise Almanya ve Fransa'daki uluslararası fuarlarda sektör temsil edilmeye devam edecek.

🎯 Pepe'nin ifadeleriyle;

"Bizim için sınırlar önemli değil, mesafelerin hiçbir önemi yok. Yeter ki fırsat görelim."

📉 Sipariş Defterlerinde Gerileme Var

📌 GYHİB Başkanı Mustafa Talha Pepe, sektörün başarılı performansına rağmen tersanelerde sipariş yoğunluğunun önceki yıllara göre bir miktar azaldığını ifade etti.

⚠️ Bu nedenle;

• Yatırım teşviklerinin

• İhracat desteklerinin

• Finansman kolaylıklarının

devam etmesinin sektör açısından büyük önem taşıdığı vurgulandı.

💰 Kilogram Başına 25 Dolarlık Katma Değer

🚀 Türk gemi ve yat sanayisini diğer sektörlerden ayıran en önemli özelliklerden biri çok yüksek katma değer üretmesi.

📊 Mustafa Talha Pepe'nin verdiği bilgiye göre;

💵 Sektörde kilogram başına ihracat değeri yaklaşık 25 dolar seviyesinde bulunuyor.

Bu rakam;

✅ Türkiye ortalamasının çok üzerinde

✅ Yüksek teknoloji üretiminin göstergesi

✅ İhracatta katma değeri en yüksek sektörlerden biri olunduğunu ortaya koyuyor.

👷 Yan Sanayi ve İstihdama Büyük Katkı Sağlıyor

⚙️ Gemi inşa sanayisindeki büyüme;

🏭 Yan sanayiye,

👨‍🔧 İstihdama,

🔩 Yerli üretime,

📈 Sanayi ekosistemine doğrudan katkı sağlıyor.

Mustafa Talha Pepe, son yıllarda yapılan yatırımlar sayesinde yan sanayinin önemli ölçüde büyüdüğünü ve bunun sektörün rekabet gücünü artırdığını ifade etti.

🇹🇷 Yerli Üretim Rekabet Gücünü Artırıyor

🔧 Türk tersanelerinde kullanılan yerli ekipman oranının yükselmesi;

✅ Tedarik zincirini güçlendiriyor.

✅ Kriz dönemlerinde üretimin kesintisiz devam etmesini sağlıyor.

✅ Teslim sürelerini hızlandırıyor.

✅ İthal girdiye bağımlılığı azaltıyor.

🚢 Özellikle pandemi döneminde küresel tedarik zincirlerinde yaşanan sorunların ardından yerli üretimin önemi çok daha fazla ortaya çıktı.

🌱 Elektrikli ve LNG Destekli Çevreci Gemiler Öne Çıkıyor

♻️ Türk tersaneleri yalnızca üretim miktarıyla değil, yeşil dönüşüm alanındaki yatırımlarıyla da dikkat çekiyor.

🌍 Mustafa Talha Pepe'nin açıklamasına göre;

⚡ Bugün Türkiye'de üretilen gemilerin yarısından fazlası elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip bulunuyor.

🚢 Özellikle;

🌿 Karbon emisyonunu azaltan

⚡ Enerji verimliliği yüksek

🌊 Çevre dostu

yeni nesil gemilere olan talep hızla artıyor.

🇪🇺 Avrupa Pazarı Önceliğini Koruyor

🌍 Türk tersaneleri özellikle Avrupa pazarındaki güçlü konumunu korumayı hedefliyor.

En güçlü ihracat kalemleri arasında;

🚢 Balıkçı gemileri

⛴️ Feribotlar

🚤 Römorkörler

⚙️ Özel maksatlı gemiler

yer alıyor.

📈 Avrupa'da yıllar içerisinde oluşturulan pazar payının korunması ve büyütülmesi sektörün en önemli hedefleri arasında bulunuyor.

🎯 Hedef: 3 Milyar Dolarlık Yeni İhracat Rekoru

🚢 GYHİB Başkanı Mustafa Talha Pepe, Türk gemi ve yat sektörünün üretim kalitesi, yüksek teknoloji altyapısı ve uluslararası rekabet gücü sayesinde yeni rekorlara ulaşacağına inandıklarını belirtti.

📊 2026 yılı sonunda hedeflenen 2,5-3 milyar dolarlık ihracat, sektörün dünya pazarındaki yükselişini daha da güçlendirecek önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor.

Yüksek katma değerli üretim, çevreci teknolojiler, güçlü tersane altyapısı ve artan yerli üretim oranı sayesinde Türkiye'nin gemi ve yat sanayisi, küresel denizcilik sektöründe stratejik konumunu her geçen yıl daha da sağlamlaştırıyor.