Milli Lokomotife Avrupa Birliği Onayı: E5000 TSI Sertifikasını Aldı

Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli anahat lokomotifi E5000, Avrupa Birliği demiryolu standartlarına uygunluğunu belgeleyen TSI Sertifikası’nı aldı. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen ve üretilen E5000, aldığı sertifikayla birlikte Avrupa Birliği ülkeleri ve dünya pazarlarına satış için önemli bir eşiği geride bıraktı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli lokomotifi E5000’in Avrupa Birliği Karşılıklı İşletilebilirlik Belgesi olan TSI Sertifikası'nı aldığını açıkladı.

E5000 lokomotifinin Avrupa Birliği standartlarına uygunluğunu belgeleyen TSI Sertifikası, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığında Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilen takdim töreninde, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak tarafından TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay’a verildi.

E5000 İçin Avrupa Birliği Standardı Tescillendi

Törende açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, E5000'in Türkiye'nin raylı sistemler alanındaki yerli üretim kabiliyetinin önemli örneklerinden biri olduğunu belirtti.

Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ'ın Sivas, Eskişehir ve Sakarya'daki üretim tesislerinde faaliyetlerini sürdürdüğünü ifade ederek, E5000'in Eskişehir'de üretildiğini aktardı.

“Bugün TÜRASAŞ'ımızın ürettiği yerli ve milli lokomotifimiz E-5000'in sertifika işlemini gerçekleştirmiş olduk. TÜRASAŞ, Türkiye'nin üç yerinde: Sivas'ta, Eskişehir'de ve Sakarya'da üretim yapıyor. Eskişehir'de ürettiğimiz E-5000'in TSI belgesini bugün arkadaşlarımız, Düzenleme Genel Müdürlüğümüz, TÜRASAŞ Genel Müdürlüğümüze teslim etmiş oldu; aynı zamanda onun sertifikasını vermiş oldu.”

E5000'in TSI sertifikası almasıyla birlikte Türkiye'nin yerli lokomotif üretiminde uluslararası standartlara uyum açısından önemli bir adım atılmış oldu.

E5000 Artık Avrupa Pazarına Satılabilecek

E5000'in sertifikasyon sürecinde hem üretim tesisinde hem de sahada kapsamlı ve zorlu testlerden geçirildiği belirtildi.

Lokomotifin performansının farklı testlerle ölçüldüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu, TSI sertifikasının E5000'in Avrupa Birliği standartlarına uygunluğunu belgelediğini vurguladı.

“Lokomotifimiz, Avrupa Birliği sertifikasyonu olan TSI'ya sahip oldu; artık bu vesileyle hem Avrupa Birliği'ne hem de bütün dünyaya satabilme imkânına da sahip olduk.”

Uraloğlu, söz konusu belgenin yalnızca bir sertifikasyon süreci olmadığını, aynı zamanda Türkiye'nin yerli demiryolu araçları üretim kabiliyetinin uluslararası alanda tescillenmesi anlamına geldiğini belirtti.

“Yerli ve milli bir lokomotifin dünya standartlarında üretilebilir olduğunu da belgelemiş olduk.”

Bu gelişmeyle birlikte E5000'in Avrupa Birliği pazarına ve farklı uluslararası pazarlara ihraç edilebilmesinin önü açılmış oldu.

E5000 TSI Sertifikası Neden Önemli?

Türkiye'nin raylı sistemler alanında yerli ve milli üretim kapasitesini artırma hedefi açısından E5000'in aldığı TSI Sertifikası önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.

TSI, Avrupa Birliği demiryolu sistemlerinde karşılıklı işletilebilirliği sağlayan teknik standartları ifade ediyor. E5000'in bu sertifikayı alması, lokomotifin ilgili Avrupa Birliği demiryolu standartlarını karşıladığının tescil edilmesi anlamına geliyor.

TÜRASAŞ tarafından geliştirilen elektrikli anahat lokomotifinin uluslararası standartlara uygunluğunun belgelenmesi, Türkiye'nin raylı sistem araçlarında ihracat kapasitesinin geliştirilmesi açısından da yeni fırsatlar oluşturabilecek.

Türkiye’nin İlk Yerli ve Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi

TÜRASAŞ tarafından geliştirilen E5000, Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli anahat lokomotifi olma özelliğini taşıyor.

Lokomotifin geliştirilmesi ve seri üretime alınmasıyla birlikte Türkiye'nin demiryolu araçlarında dışa bağımlılığının azaltılması ve yerli teknolojilerin yaygınlaştırılması hedefleniyor.

E5000 projesi, aynı zamanda Türkiye'nin raylı sistemler alanında tasarım, üretim, test ve sertifikasyon kabiliyetlerini geliştirmesi bakımından da önem taşıyor.

E5000’ün Seri Üretimi Devam Ediyor

E5000 Lokomotif Projesi kapsamında toplam 95 yeni nesil elektrikli lokomotif üretilmesi planlanıyor.

Seri üretimi aralıksız devam eden proje kapsamında bugüne kadar 30 adet E5000 lokomotifinin üretimi tamamlandı.

Böylece projenin toplam 95 lokomotiflik üretim hedefinin önemli bir bölümü tamamlanmış oldu. Önümüzdeki dönemde üretimin devam etmesiyle birlikte Türkiye'nin yerli elektrikli lokomotif filosunun daha da genişletilmesi hedefleniyor.

E5000’te Yeni Dönem: İhracatın Önü Açıldı

TSI Sertifikası'nın alınması, E5000 için yalnızca teknik bir başarı değil, aynı zamanda ihracat açısından da kritik bir gelişme olarak öne çıkıyor.

Avrupa Birliği standartlarına uygunluğu tescillenen E5000'in, Avrupa ülkeleri başta olmak üzere uluslararası pazarlarda değerlendirilmesinin önü açılmış oldu.

Türkiye'nin demiryolu sektöründe yerli üretimden uluslararası ihracata geçiş hedefi açısından E5000'in TSI sertifikası, yeni pazarların kapısını aralayan önemli bir gelişme niteliği taşıyor.

E5000 Lokomotifi İçin Öne Çıkan Rakamlar

95 adet: E5000 projesi kapsamında üretilmesi planlanan toplam lokomotif sayısı.

30 adet: Bugüne kadar üretimi tamamlanan E5000 lokomotif sayısı.

TSI Sertifikası: E5000'in Avrupa Birliği demiryolu karşılıklı işletilebilirlik standartlarını karşıladığını belgeleyen sertifika.

3 üretim merkezi: TÜRASAŞ'ın Sivas, Eskişehir ve Sakarya'daki üretim tesisleri.