Ford Otosan 2026 İkinci Çeyrek Finansal Sonuçlarını Açıkladı: Net Kâr Beklentileri Aştı, Satış Gelirleri 221,1 Milyar TL Oldu

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford Otosan), 2026 yılının ikinci çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını kamuoyuyla açıkladı. Şirket, zorlu piyasa koşullarına ve otomotiv sektöründeki daralmaya rağmen 4,5 milyar TL net kâr elde ederek piyasa beklentilerinin üzerine çıktı. Satış gelirlerinde beklentilerin üzerinde performans sergileyen şirket, operasyonel kârlılık, ihracat performansı, bilanço görünümü ve yıl sonu beklentilerine ilişkin önemli verileri de yatırımcılarla paylaştı.

Ford Otosan Beklentileri Aşan Net Kâr Açıkladı

Ford Otosan 2026 yılının ikinci çeyreğinde 4,5 milyar TL net kâr elde ederken, piyasa konsensüsü şirketin 3,4 milyar TL net kâr elde etmesi yönündeydi. Şirket bu sonuçlarla beklentilerin üzerine çıktı.

Satış Gelirleri Beklentileri Geride Bıraktı

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford Otosan), 2026 yılının ikinci çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını kamuoyuyla paylaştı.

Şirket, ilgili dönemde 210,7 milyar TL olan piyasa beklentisinin üzerinde 221,1 milyar TL satış geliri elde ederken, hasılat geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 14 oranında geriledi.

Yurt içi gelirler, artan araç bulunurluğuyla daha rekabetçi hale gelen fiyatlama ortamı ve zayıflayan talep nedeniyle yüzde 21 azalarak 34,3 milyar TL'ye inerken, ihracat gelirleri yüzde 13 düşüşle 186,9 milyar TL oldu.

Yılın ilk yarısında Euro/TL'deki yüzde 14'lük artışın yüzde 32 seviyesindeki TÜFE enflasyonunun belirgin biçimde gerisinde kalması, ihracat ağırlıklı iş modeli üzerinde baskı yarattı.

Buna rağmen yurt dışı satışların toplam gelirler içindeki payı çeyrekte yüzde 85 seviyesine yükseldi.

Yurt İçi Pazardaki Daralma Operasyonel Sonuçları Etkiledi

Operasyonel tarafta dönemin belirleyici dinamiği yurt içi otomotiv pazarındaki daralma oldu.

Türkiye otomotiv pazarı ikinci çeyrekte yüzde 12 küçülerek 301.642 adede inerken, Ford Otosan'ın yurt içi perakende satışları Focus üretiminin sonlandırılması ve yoğunlaşan fiyat kampanyalarının etkisiyle yüzde 28 gerileyerek 19.195 adet oldu.

Şirketin toplam pazar payı yüzde 7,8'den yüzde 6,4'e indi.

İhracat tarafında ise Avrupa ticari araç pazarındaki yüzde 4'lük büyümeye rağmen, yurt dışı satış adetleri yüzde 8 azalışla 153.137 adette kaldı.

Toplam üretim yüzde 8 düşüşle 171.243 adede inerken, kapasite kullanım oranı yüzde 80'den yüzde 73'e geriledi.

Brüt Kâr ve Marjlarda Gerileme Yaşandı

Kârlılık tarafında baskı brüt marj üzerinde yoğunlaştı.

Brüt kâr yüzde 29 azalışla 15,1 milyar TL'ye gerilerken, brüt kâr marjı 140 baz puan daralarak yüzde 6,8'e indi.

Bu tablonun arkasında;

• Rekabetçi fiyatlama ortamı

• Elektrikli araç üretim payının yükselmesine bağlı maliyet artışı

• Enflasyon muhasebesi kaynaklı stok ve amortisman giderleri

önemli rol oynadı.

FAVÖK Beklentileri Aştı

Operasyonel kârlılık tarafında şirket, 9,4 milyar TL olan piyasa beklentisinin üzerinde 13,0 milyar TL düzeltilmiş FAVÖK açıkladı.

FAVÖK yıllık bazda yüzde 43 düşüş gösterirken, FAVÖK marjı yüzde 8,9'dan yüzde 5,9'a geriledi.

Esas faaliyet kârı ise yüzde 60 azalışla 6,4 milyar TL olarak gerçekleşti.

Vergi Düzenlemesi Net Kârı Destekledi

Finansman tarafında net finansman gideri, kur farkı giderlerindeki azalışın etkisiyle yüzde 44 düşerek 9,8 milyar TL'ye geriledi.

Net parasal pozisyon kazancı 3,4 milyar TL olurken, vergi öncesi kâr yüzde 80 azalışla 1,7 milyar TL'ye indi.

Dönemin en dikkat çekici kalemlerinden biri ise vergi düzenlemesi oldu.

4 Haziran'da Resmi Gazete'de yayımlanan düzenlemeyle üretimden elde edilen kazançlar için kurumlar vergisi oranının yüzde 12,5 olarak belirlenmesi, geçici farklar özelinde olumlu bir ertelenmiş vergi etkisi yarattı ve çeyrekte 2,8 milyar TL ertelenmiş vergi geliri kaydedildi.

Bu gelişmeyle birlikte net dönem kârı, geçen yılın aynı dönemindeki 8,1 milyar TL'den yüzde 45 azalışla, ancak beklentilerin üzerinde 4,5 milyar TL olarak gerçekleşti.

Net kâr marjı ise yüzde 3,1'den yüzde 2,0'ye geriledi.

Bilanço Görünümünde Öne Çıkan Veriler

Bilanço tarafında;

• Stoklar yıl sonuna kıyasla yüzde 18 artışla 68,6 milyar TL'ye yükseldi.

• Nakit ve nakit benzerleri, temettü ödemesi ve borç geri ödemelerinin etkisiyle yüzde 26 azalarak 56,0 milyar TL'ye indi.

• Net finansal borç yüzde 4 düşüşle 112,0 milyar TL oldu.

• Net Finansal Borç/Düzeltilmiş FAVÖK oranı 1,49'dan 1,76'ya yükseldi.

Bununla birlikte söz konusu oran, şirketin belirlediği 3,5x üst sınırının altında kalmaya devam etti.

Şirket ayrıca Koç Finansman A.Ş.'nin yüzde 100 payının 130,6 milyon dolar bedelle devralınması işlemini 1 Temmuz itibarıyla tamamladı.

Ford Otosan 2026 Beklentilerini Revize Etti

Ford Otosan, yurt içi pazardaki zayıf talep nedeniyle öngörülerini aşağı yönlü revize etti.

Revize edilen beklentilere göre;

• Türkiye otomotiv pazarı beklentisi 1.200-1.300 bin adede çekildi.

• Perakende satış beklentisi 75-85 bin adet olarak güncellendi.

• Toplam satış adedi beklentisi 655-715 bin adet seviyesine indirildi.

• Satış gelirleri büyüme beklentisi "Yatay" seviyesinden "Orta-Yüksek Tek Haneli Daralma"ya revize edildi.

• Düzeltilmiş FAVÖK marjı beklentisi yüzde 7-8 bandından yüzde 6-7 bandına indirildi.

Öte yandan;

• Toplam üretim beklentisi 690-740 bin adet

• Yatırım harcaması beklentisi ise 300-400 milyon euro

seviyesinde korunmaya devam etti.