Siegfried Marcus Automobile, Avrupa Üretimi İçin Türkiye’yi Değerlendiriyor
Marcus 5 için Avrupa üretim yapılanmasında Türkiye masada
Otomobil markası Siegfried Marcus Automobile, Marcus 5 modeliyle başlayan ürün programı kapsamında Avrupa’daki üretim yapılanması için Türkiye’de görüşmeler yürütüyor.
Şirket, Marcus 5'in Avrupa üretim ve montaj altyapısını oluşturmak amacıyla Avrupa'nın üç farklı bölgesindeki üretim merkezlerinin yanı sıra Türkiye'deki potansiyel üretim ortaklarıyla teknik ve ticari görüşmeler gerçekleştiriyor.
Avrupa üretim yapılanmasının oluşturulmasıyla birlikte şirketin, Marcus 5'in üretim kapasitesini ve Avrupa pazarındaki operasyonel gücünü artırması hedefleniyor.
Üretim kararında kapasite ve tedarik zinciri öne çıkıyor
Siegfried Marcus Automobile'nin üretim partnerini belirleme sürecinde birden fazla kriter değerlendiriliyor.
Bu kapsamda üretim kapasitesi, kalite standartları, tedarik zinciri, teknik insan kaynağı, lojistik imkanlar, servis ağı, ihracat erişimi ve uzun vadeli kapasite potansiyeli dikkate alınıyor.
Belirlenecek üretim yapılanmasının yalnızca Marcus 5 modeliyle sınırlı kalması planlanmıyor. Şirket, mevcut modelin ardından geliştirilecek iki yeni otomobilin Avrupa'daki üretim sürecinde de aynı yapılanmayı kullanmayı planlıyor.
Bu nedenle üretim merkezi seçiminde yalnızca mevcut kapasite değil, gelecekteki modellerin üretim ihtiyaçlarını karşılayabilecek uzun vadeli ölçeklenebilirlik de önem taşıyor.
Marcus 5 için yüz milyonlarca avroluk yatırım
Şirket, Marcus 5'in geliştirme, teknoloji, mühendislik, test, homologasyon ve endüstrileşme çalışmalarına yüz milyonlarca avroluk yatırım yapıldığını belirtti.
Modelin Avrupa tip onaylarının tamamlandığı ve seri üretim altyapısına ilişkin anlaşmaların yapıldığı aktarıldı.
Bu çalışmalarla birlikte Marcus 5'in Avrupa pazarındaki satış ve dağıtım sürecinin önündeki önemli teknik ve operasyonel aşamaların tamamlanması hedefleniyor.
Şirketin Avrupa dışındaki pazarlar için kullandığı üretim tesisinde ilk Marcus 5 araçlarının üretildiği bildirildi. Avrupa ve Türkiye'deki tanıtım ve sevkiyat hazırlıklarının da başladığı kaydedildi.
Marcus 5'in teknik özellikleri
D-SUV segmentinde konumlandırılan Marcus 5, tamamen elektrikli güç aktarma sistemiyle geliştirildi.
Modelde 150 kW güç üreten elektrikli motor kullanılıyor. Araç, 500 kilometrenin üzerinde menzil ve LFP batarya teknolojisi ile sunuluyor.
Marcus 5'in hızlı şarj altyapısıyla uyumlu olduğu belirtilirken, elektrikli SUV'un günlük kullanım ve uzun mesafeli sürüş ihtiyaçlarına yönelik bir yapı sunduğu ifade ediliyor.
Kullanıcı verileri Almanya'da barındırılacak
Marcus 5'in teknoloji altyapısında yazılım ve dijital hizmetler de önemli bir yer tutuyor.
Şirket, aracın yazılım ve dijital hizmet altyapısının Almanya merkezli veri güvenliği yaklaşımına göre tasarlandığını belirtti.
Bu kapsamda sürücü ve kullanıcı verilerinin Almanya'da barındırılması ve GDPR standartlarına uygun şekilde işlenmesi planlanıyor.
Böylece Marcus 5'in yalnızca elektrikli motor ve batarya teknolojisiyle değil, aynı zamanda veri güvenliği ve dijital hizmet altyapısıyla da Avrupa pazarının gerekliliklerine uygun şekilde konumlandırılması hedefleniyor.
Türkiye üretim merkezi olarak değerlendiriliyor
Siegfried Marcus Automobile Kurucu Ortağı Özgür Baklan, Avrupa üretim yapılanması kapsamında Türkiye'nin de değerlendirildiğini belirtti.
Baklan, Türkiye'deki üretim, mühendislik ve tedarik imkanlarının karar sürecinde dikkate alınacağını söyledi.
Türkiye'nin otomotiv üretimindeki deneyimi, tedarikçi ekosistemi ve Avrupa pazarlarına erişim imkanları, şirketin değerlendirdiği başlıklar arasında bulunuyor.
“Türkiye'deki üretim, mühendislik ve tedarik imkanlarını karar sürecinde değerlendiriyoruz.”
Şirketin Avrupa üretim yapılanmasında Türkiye'nin tercih edilmesi halinde, Marcus 5'in Avrupa pazarındaki üretim ve dağıtım operasyonlarında Türkiye'nin önemli bir merkez haline gelmesi mümkün olacak.
Avrupa üretimi müşterilere daha yakın olacak
Özgür Baklan, Avrupa üretiminin planlanmasının temel amaçlarından birinin müşterilere daha yakın bir satış sonrası yapılanma oluşturmak olduğunu ifade etti.
Bu kapsamda üretim merkezinin Avrupa pazarlarına yakın olması, satış sonrası hizmetlerin daha etkin yürütülmesi ve lojistik süreçlerin güçlendirilmesi hedefleniyor.
Türkiye'nin üretim merkezi olarak seçilmesi halinde bunun şirketin Avrupa'daki operasyonları açısından önemli bir adım olacağı belirtiliyor.
Satış sonrası ve distribütörlük ağı kurulacak
Siegfried Marcus Automobile, üretim yapılanmasıyla birlikte Avrupa'da seçilecek pazarlarda kapsamlı bir ticari yapılanma oluşturmayı da planlıyor.
Bu doğrultuda distribütörlük, bayilik, satış sonrası hizmet ve yedek parça organizasyonları kurulması hedefleniyor.
Marcus 5'in tanıtım sürecinin başlamasıyla birlikte potansiyel distribütör ve bayi gruplarıyla görüşmelerin hızlandırılması bekleniyor.
Böylece şirketin Avrupa pazarına girişinin yalnızca araç satışına odaklanan bir modelle değil, satış öncesinden satış sonrasına kadar uzanan kapsamlı bir operasyonla gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Türkiye'nin otomotiv üretim gücü karar sürecinde önem taşıyor
Siegfried Marcus Automobile'nin Avrupa üretim yapılanması için Türkiye'yi değerlendirmesi, Türkiye'nin otomotiv alanındaki üretim, mühendislik ve tedarik kabiliyetinin uluslararası markalar açısından önemini bir kez daha gündeme getiriyor.
Marcus 5 için üretim partnerinin belirlenmesiyle birlikte, şirketin Avrupa'daki üretim ve satış stratejisinin önemli bir aşamasının netleşmesi bekleniyor.
Türkiye'nin tercih edilmesi durumunda ise elektrikli D-SUV üretimi, otomotiv tedarik zinciri, mühendislik ve ihracat kapasitesi açısından yeni bir üretim fırsatının ortaya çıkması söz konusu olacak.
